自動車運搬船への憧れを胸に、日本の物流を支える航海士・船長を目指す

大島商船高等専門学校

森松豊さん

商船学科航海コース／4年
森松豊さん

Point 01

森松さんは、祖父が船に関わる仕事をしていたことや、自動車運搬船への憧れをきっかけに外航船員を目指している。
Point 02

航海コースで専門的に学びながら、寮生活や部活動、資格取得への挑戦を通じて、船で働くための力を積み重ねている。
Point 03

将来は外航船の船長となり、日本の産業を支える物流の縁の下の力持ちとして活躍することを目標にしている。

Q1. 外航船員を目指そうと思ったきっかけは何ですか？

母方の祖父が、鹿児島県とトカラ列島を結ぶフェリーの甲板員をしていて、船で働くということを知り、海の仕事の格好良さに憧れました。小学６年生のとき福岡県行橋市の自動車工場に社会科見学に行き、自動車運搬船で海外に日本の車を輸出していると聞き、大きな船に乗ってみたいなと思いました。

Q2. 日本経済を支える外航船員の重要性について
どう思いますか？

原油などの液体を輸送する300㍍クラスのタンカー船でも、30~40人の少ない乗組員で動かしています。そして、日本の経済は原料を輸入し、付加価値をつけて輸出することで回っています。貿易量の99.6％を占める海上輸送を担う外航船は、日本経済を支える重要でかけがえのない存在です。

Q3. 乗船したい船の種類は何ですか？

やはり自動車運搬船（PCC）です。自分が外航船を目指したきっかけでもあり、船の姿も一番格好いいと思っています。乾舷（水面から上甲板までの距離）がものすごく高くて、スマートで、塗装もシンプルでそこがかっこいいです。乗船後には長い休暇もあり、趣味に時間を使えます。

Q4. 学校の勉強や部活、生活はいかがですか？

校風が比較的自由で、4年生から私服で登校することができます。仕事に直結する専門的な学習も魅力的で、教官も個性的で面白いです。所属する卓球部は強くありませんが、楽しく、学業と両立できています。4年間寮生活ですが、学生主体で自由度が高く、規則正しい生活が身につき、いろいろな学年の人と交流できるのも魅力です。

Q5. 今後の目標や夢は何ですか？

外航の船会社に入って、船長となり日本の産業を支える物流の縁の下の力持ちになることです。そのためには、外国人船員さんとのコミュニケーションが大切なので英語の勉強をより一層頑張っていきたいと思っています。外航ではいろいろな都市に寄れると思いますが、港が大きく、料理もおいしそうなオランダに行ってみたいです。