• Q1. 外航船員を目指そうと思ったきっかけは何ですか？

  広島県の沿岸地域出身で、小さい頃から造船中の大型船を見る機会が多く、興味を持ちました。外航船員は遠い憧れでしたが、資格を取得していく中で挑戦したい気持ちが強くなりました。機関士は、自動車整備の仕事をしている父の影響で「エンジニアって格好いい」との思いから選びました。

• Q2. 日本経済を支える外航船員の重要性について
  どう思いますか？

  日本の貿易量（重量）の99％以上が海上輸送で支えられており、外航船は日々の生活や国の発展に欠かせません。しかし、地元の友人と商船高専について話すと「漁師になるの？」と聞かれてしまうことも。多くの人に、海運業や外航船員、機関士の重要性を知ってもらいたいと思います。

• Q3. 乗船したい船の種類は何ですか？

  自動車を運搬する自動車専用船に乗ってみたいです。専門の運転手が、無駄なく車を船内に積み込む「神業」を実際に見たいです。甲板に貨物を搭載しないので、バーベキューやバスケットボール、プールを楽しめることも魅力です。機関士として、蒸気タービンをエンジンとするタービン船にも乗ってみたいです。

• Q4. 学校の勉強や部活、生活はいかがですか？

  機関コースに入り、電気系統などに関する多くの計算をこなさなければならず勉強の難易度が上がりましたが、解けるようになると面白いです。寮生活ではみんなでゲームをしたり海に遊びに行ったり、日々充実しています。他学科の友人とも仲良くなり、資格取得の勉強では体調を気遣うなど応援してもらいました。

• Q5. 今後の目標や夢は何ですか？

  苦手な英語を使いこなし、船内で円滑にコミュニケーションできるようになりたいです。女性の外航船員が少ないので、将来はキャリアを積み機関長になって、後続の女性に希望と自信を与えたいです。外航船員には長期休暇があるので、両親を海外旅行に連れて行ってあげたいと思っています。

• Q6. これから商船系高専への入学を考えている方へ一言。

  乗船実習を終え、頑張ってきた友達と下船した時の達成感は忘れられません。勉強は難しく、船内生活も不便なことが多いですが、大きなやりがいを感じています。女子学生が増え、女性も活躍できる環境が整いつつあります。船に少しでも興味があれば、商船系高専に飛び込んでみてください。

（2024年6月取材）

• Q1. 商船系高専に入学しようと決めた理由は？

  幼い頃から、女性でも活躍しているボートレーサーを目指していたのですが、かなわず。そんな折、父の助言もあり、弓削商船を知りました。外航船員は技術と知識を身に付ければ女性にも適した仕事だと確信。心機一転、学び直すために19歳で本校に入学しました。

• Q2. 学校の勉強や部活、生活はいかがですか？

  外航航路は英語・英会話は必須。数学など理系の科目も多く、勉強は大変ですが楽しいです。カッター部に所属し、こぎ手に声をかけて士気を高める「艇長」になりました。美しい島の景色の中、チーム一丸で毎日練習に打ち込んでおり、とても充実しています。

• Q3. 最初の乗船実習前に不安や期待はありましたか？

  これまで旅客船や大型船などに乗る機会はあまりなく、ましてや船での暮らしは初めてだったので、ちゃんと生活できるのか、船酔いをしないかと、多少の不安はありました。一方、学んだ知識をどう活かせるか、未知の世界にわくわくする気持ちもありました。

• Q4. 乗船実習の感想を教えてください。

  百聞は一見にしかず。エンジンルームの機器を内部まで見ることができ、知識が実践につながるのを実感しました。同じ機関士を志す国内5商船系高専の仲間との共同生活も楽しく、仕事への意識がさらに高まりました。石垣島の透き通ったエメラルドグリーンの海の色に感動！

• Q5. 外航船員を目指そうと思ったきっかけは何ですか？

  弓削商船で学ぶうちに、もっともっと広い世界の海を目指したいと思うようになりました。大きな船を担う外航船員は、一人一人が責任ある仕事を任されているのも魅力と感じます。女性の機関士は少ないのですが、だからこそチャンス。挑戦のしがいがあります。

• Q6. これから商船系高専への入学を考えている方へ一言。

  10代前半で将来の職業を決めるのは難しいかもしれませんが、弓削商船の環境は恵まれており、外航船員になる道が整っています。女性活躍の波が来ている中、船の機器のIT化などで機関士の仕事は女性にも取り組みやすくなっています。一歩踏み出してみませんか。

（2023年6月取材）